Il primo modello di Motom prodotto di serie. Il motore è a 4 tempi, da notare l'illuminazione di derivazione ciclistica con dinamo alla ruota anteriore; l'accensione è con magnete. Il telaio è costituito da 2 gusci (superiore ed inferiore); il cilindro e la testa sono un unico corpo.

Anno di produzione 1947.